Wie teuer wird 'Stuttgart 21' aus Sicht des erfahrenen Bahnexperten?

Herr Professor Bodack ? welche Vorteile bringt uns 'Stuttgart 21'?
Karl-Dieter Bodack: Wenig. Im Schnitt unterm Strich und im Durchschnitt sind die Fahrgäste in den Zügen eine halbe Minute schneller in Stuttgart. 30 Sekunden schneller. Das muss man in Relation zu mindestens 10 Milliarden Kosten einschließlich der Neubaustrecke Ulm-Stuttgart sehen. Zehn Milliarden für eine halbe Minute.

http://sonnenseite.kjm4.de/ref.php?id=d87416813645ms292

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JA zum Ausstieg: Darum stimmen wir GewerkschafterInnen am 27. November mit JA zum Ausstieg

'Liebe Kolleginnen und Kollegen, wir GewerkschafterInnen sagen bei der Volksabstimmung am 27.11.: JA zum Ausstieg aus Stuttgart 21. Denn: Dieses Megaprojekt geht alle an. Ganz besonders uns Arbeiternehmerinnen und Arbeitnehmer. Stuttgart 21 schafft viel weniger Arbeitsplätze als versprochen - zu schlechten Bedingungen für die Beschäftigten. Stuttgart 21 ist ein Zockerprojekt, das viel Geld in die Taschen weniger saugt - Geld, das für Bildung, Gesundheit und eine wirkliche Verbesserung des Verkehrs gebraucht wird. Deshalb treten wir ein für eine Modernisierung des bestehenden Kopfbahnhofs und sinnvolle Arbeitsplätze - mit den Menschen und nicht gegen sie. Unterstützt uns dabei! Jetzt aktiv werden - im Betrieb und anderswo; Am 27.11. zur Abstimmung gehen; Mit JA zum Ausstieg aus Stuttgart 21 stimmen!...' Siehe dazu die Seite ?KollegenJA zum Ausstieg? http://kollegenja-zum-ausstieg.de/


Aufruf zur Volksabstimmung 27.11.2011

Die IG Metall Region Stuttgart spricht sich für Bürgerbeteiligung aus und ruft ihre Mitglieder auf, aktiv an der Volksabstimmung teilzunehmen. Siehe dazu den Aufruf der IG Metall (pdf) http://www.region-stuttgart.igm.de/downloads/artikel/attachments/ARTID_47175_cm0xj1?name=Aufruf.pdf


Aus: LabourNet, 21. November 2011



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